Las 4 carreteras más modernas de México

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En la actualidad, las carreteras son vías utilizadas en gran medida para el traslado de personas y mercancías, por lo que deben contar con un óptimo mantenimiento para evitar riesgos y contribuir a una movilidad más eficiente de las unidades. En México, existen diversos apoyos y programas tanto de parte de la iniciativa privada como del gobierno para no sólo mejorar estos caminos, sino también para comenzar a implementar herramientas tecnológicas y así contar con carreteras más modernas, lo que traería diversas ventajas como la reducción de tiempos de viaje y el aumento de la productividad y la competitividad del país.

Aunque esta modernización contribuye considerablemente a disminuir la inseguridad en estas vías, lo cierto es que el riesgo nunca desaparece por completo, por lo que te recomendamos contar con el Seguro de Carga que te ofrece SafeLink México y el servicio Monitoreo Activo de SafeLink Tracking, los cuales son herramientas preventivas fundamentales para mantener protegidas las mercancías durante su trayecto.

 

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El uso de tecnologías en las carreteras más modernas de México

Las carreteras más modernas de México incorporan diversas tecnologías para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad, entre las que se pueden destacar las siguientes:

  • Sistemas de peaje electrónico. Implementación de sistemas electrónicos que permiten el pago sin detenerse, agilizando el flujo del tráfico y reduciendo tiempos de espera.
  • Sensores de tráfico y monitoreo en tiempo real. Utilización de sensores y cámaras para recopilar datos en tiempo real sobre las condiciones del tráfico, permitiendo una gestión más efectiva y la identificación de posibles problemas.
  • Iluminación LED y señalización inteligente. La instalación de iluminación LED eficiente y señalización inteligente mejora la visibilidad y la seguridad, adaptándose a las condiciones climáticas y de tráfico.
  • Sistemas de gestión de incidentes. Desarrollo de plataformas para la gestión rápida de incidentes viales, permitiendo una respuesta eficiente ante situaciones de emergencia.
  • Pavimentos inteligentes. Empleo de pavimentos con sensores integrados para monitorear el estado de la carretera, detectar problemas tempranos y facilitar la planificación de mantenimiento.
  • Tecnologías para la reducción de emisiones. Enfoque en prácticas sostenibles, como la implementación de carriles exclusivos para vehículos compartidos, fomentando el transporte público y reduciendo emisiones.

 

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¿Cuáles son las 4 carreteras más innovadoras?

En la actualidad, existen 4 vías que son consideradas como las más modernas, ya sea por el uso de herramientas tecnológicas como por el uso de materiales innovadores en su construcción:

  • Autopista México-Puebla

Inaugurada hace más de 60 años, esta es una de las carreteras más modernas del país, ya que fue diseñada y construida cumpliendo con los estándares modernos de ingeniería vial, lo que incluye características como curvas más suaves, pendientes apropiadas y señalización actualizada. Además, en el 2013 se realizó una remodelación significativa con la ampliación de 12 carriles y, tres años más tarde, se inauguró el segundo piso de la autopista, lo que contribuyó a disminuir la congestión vehicular.

Actualmente, esta carretera utiliza sistemas de peaje electrónico para agilizar el proceso de pago y reducir los tiempos de espera en las casetas; asimismo, implementó cámaras de vigilancia y paneles informativos para proporcionar información en tiempo real a los conductores.

  • Autopista Durango-Mazatlán

Con una inversión total de 28 mil 600 millones de pesos, la también conocida como “Super Carretera Durango-Mazatlán” fue inaugurada en octubre del 2013 y, durante sus 12 años de construcción, se incluyeron consideraciones ambientales y se implementaron medidas para minimizar el impacto ambiental, como la protección de áreas naturales y la mitigación de efectos en la fauna local. 

La autopista cuenta con túneles y puentes que representan hazañas de ingeniería que no habían sido vistas con anterioridad. Algunos de los túneles son particularmente notables, como el “Túnel Baluarte”, que es uno de los túneles carreteros más largos a nivel mundial. 

Además, esta carretera se encuentra equipada con áreas de descanso y estaciones de diferentes servicios, como comida y baños, para todos sus usuarios, lo que mejora su comodidad y su experiencia en general durante el trayecto.

 

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  • Autopista Saltillo-Monterrey

Con una inversión para su construcción dos mil 779 millones de pesos y otros 340 millones más en obras complementarias e inducidas, esta es una de las carreteras más modernas de México gracias a sus medidas avanzadas de seguridad, como barreras de protección, señalización clara y elementos diseñados para minimizar riesgos de accidentes. 

Aunado a esto, en 2021 se instalaron a lo largo de sus 100 kilómetros de trayecto más de 36 cámaras de vigilancia con función de seguimiento automático adicionales a las 19 en operación y se agregaron cinco térmicas más, seis radares de detección de velocidad de última generación y 19 paneles electrónicos de mensajería variable. Además, se pusieron en marcha tres estaciones meteorológicas y cuatro visibilímetros y luminarias led incrustadas en el pavimento para aumentar la visibilidad a lo largo de tres kilómetros.

  • Autopista Guadalajara-Tepic

Su diseño y construcción se llevaron a cabo con las últimas tecnologías y enfoques avanzados de ingeniería, lo que la consolida como una de las autopistas más innovadoras del país. Más allá de ser un corredor eficiente entre dos ciudades clave, la autopista refleja un compromiso con la seguridad, por lo que incorpora barreras de protección y señalización avanzada e integra tecnologías de peaje electrónico que agiliza los procesos y mejora la experiencia del usuario. 

Además, la Autopista Guadalajara-Tepic destaca no solo por su funcionalidad, sino también por su sostenibilidad, reflejada en prácticas ambientales responsables y comodidades para los usuarios, lo que la posiciona como un referente en la red de autopistas mexicanas.

 

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Fuentes: Alto Nivel

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