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¿Cómo calcular la tasa de carga útil en el autotransporte?

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Para las empresas de autotransporte, la gestión eficiente de flotas es esencial para optimizar costos y garantizar la seguridad de las operaciones logísticas. Uno de los conceptos clave en esta área es la tasa de carga útil, el cual es un indicador que mide cuánto peso se está utilizando en relación con la capacidad total de un vehículo. 

En SafeLink Group nos preocupamos por la seguridad de tus operaciones logísticas, por lo que te ofrecemos nuestros servicios de seguro de carga y monitoreo activo, los cuales otorgan una protección integral a las mercancías durante su traslado nacional e internacional. 

 

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¿Qué es la tasa de carga útil y por qué es importante?

Esta tasa representa el porcentaje del peso útil transportado frente a la capacidad máxima del vehículo. Este indicador es crucial para:

 

  • Optimizar rutas. Un vehículo que viaja con una baja tasa puede generar costos innecesarios en combustible y tiempo.
  • Reducir costos. Aprovechar al máximo la capacidad de carga de un camión incrementa su rentabilidad.
  • Cumplir normativas. Mantenerse dentro de los límites legales evita multas y garantiza la seguridad vial.

 

Por ejemplo, si un camión tiene una capacidad de carga útil de 10 toneladas y transporta 7 toneladas, su tasa de carga útil es del 70%, indicando un uso eficiente del vehículo.

Además de la eficiencia operativa, este indicador también tiene un impacto ambiental significativo, por lo que maximizar el uso de la capacidad disponible reduce las emisiones de carbono por tonelada transportada y contribuye a una logística más sostenible.

 

carga útil

 

¿Cómo calcularla?

El cálculo de este indicador es sencillo, pero requiere conocer dos datos esenciales, que son el peso de la carga y la carga útil máxima del vehículo:

  • Paso 1: Determinar el peso de la carga

El peso de la carga incluye todos los bienes transportados por el vehículo. Para obtener este valor, es necesario pesar la carga en una báscula antes de iniciar el viaje. En el caso de cargas heterogéneas, como en el transporte de bienes paletizados, se recomienda llevar un registro detallado del peso de cada unidad para garantizar la precisión.

  • Paso 2: Calcular la carga máxima

La carga útil máxima se calcula utilizando la fórmula:

Carga útil máxima = Masa Máxima Autorizada – Tara

 

  • Masa Máxima Autorizada (MMA). Es el peso total permitido por ley para el vehículo cargado. Este valor se encuentra en la tarjeta de inspección técnica del vehículo.
  • Tara. Es el peso del vehículo sin carga, incluyendo el combustible, líquidos y accesorios permanentes.

 

Por ejemplo, si un camión tiene una MMA de 20 toneladas y una tara de 10 toneladas, su carga máxima será de 10 toneladas. Es importante destacar que en vehículos articulados, como camiones con remolque, se deben sumar las MMAs individuales de cada componente para determinar la carga del conjunto.

 

Asimismo, se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

 

  • Vehículos en conjunto. Si se utiliza un conjunto vehicular (como un camión con remolque), es necesario calcular este indicador sumando las MMAs de todos los vehículos involucrados.
  • Equipos y accesorios. Cualquier accesorio adicional instalado en el vehículo afecta la tara y, por ende, la carga útil máxima.
  • Distribución de peso. Asegúrese de distribuir la carga uniformemente para evitar problemas de estabilidad.
  • Carga parcial. En rutas con paradas múltiples, es importante volver a calcular este indicador a medida que se descargan bienes para evitar desequilibrios.

 

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¿Cuáles son los beneficios de conocer esta tasa?

Calcular y monitorear la tasa de carga útil aporta diversos beneficios, entre los que se pueden destacar los siguientes:

  • Aumento de la eficiencia operativa

Esta tasa ayuda a identificar oportunidades para consolidar cargas y optimizar rutas. Por ejemplo, si varios vehículos transportan cargas parcialmente llenas, es posible combinar envíos para maximizar la capacidad utilizada.

Asimismo, al aplicar herramientas de gestión tecnológica, se puede mejorar la planificación de rutas teniendo en cuenta el peso de la carga, el consumo de combustible y el tiempo estimado de llegada.

  • Reducción de costos

Al aumentar la eficiencia en la utilización de los vehículos, se reduce el gasto en combustible, mantenimiento y personal, generando un impacto positivo en la rentabilidad. Además, minimizar los trayectos en vacío contribuye a un menor desgaste de los vehículos.

  • Seguridad y cumplimiento

Mantenerse dentro de los límites de carga recomendados minimiza el riesgo de accidentes, como vuelcos o reventones de neumáticos. Además, evita sanciones por sobrecarga que pueden afectar la operación. Las inspecciones regulares en estaciones de control de peso también pueden ser más ágiles si se conoce previamente la carga transportada.

  • Impacto ambiental

El transporte eficiente no solo reduce costos, sino que también disminuye las emisiones de carbono. Una tasa de carga útil alta implica menos viajes y menor consumo de combustible por tonelada transportada, lo que contribuye a la sostenibilidad.

 

En conclusión, calcular la tasa de carga útil es un proceso fundamental para maximizar la eficiencia en el transporte de carga, ya que este indicador no solo permite optimizar recursos y reducir costos, sino que también garantiza la seguridad y el cumplimiento normativo. Implementar esta práctica de manera regular, junto con el uso de herramientas tecnológicas, puede transformar la gestión logística y así contar con operaciones más eficientes y seguras.

 

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Fuente: Movertis

 

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